外国驾照翻译后，用来换发国内驾照是一件很严肃的事情，所以车管所也是慎之又慎，一家翻译公司如果存续时间很短，就存在很多的如下的风险，所以只认可经营10年的以上的翻译公司是非常有必要的。

一、建立目的：本身就是“一次性壳公司”

1. 只为短期接单、赚证件翻译的快钱

忽然间接到一个翻译的业务，认为自己可以搂草打兔子，顺便做，而且经过测算后，发现利润大于建立、注销的成本。单为一个项目而作，项目结速，就没有存在的必要，所以短时间内注销。如果你恰逢在这个期间为其低价所吸引，那么你将承担他注销翻译公司后的风险。

风险点：这种公司注销之后，它之前盖过章的译文，后续领事馆/公证处复核时，主体不存在，有被拒件的风险，也是同行业务里很头疼的一类。

2. 挂靠、卖资质、出借翻译章

注册下来，自己不做翻译，把章和营业执照借给别人接单抽成。一旦遇到纠纷、客户投诉、公证/领馆核查，怕被处罚，干脆直接注销，规避追责。

3. 代办配套公司顺带注册的翻译壳

很多移民代办、签证中介，顺手注册一家翻译公司，用来给自己的客户出译文。等中介项目不做了、业务停了，翻译公司就一并注销。翻译只是配套工具，不是主业。在该翻译公司存续期间，他们也同时接社会上的翻译单子，一方面是闲着也是闲着，同时也是对翻译市场进行试水。此后翻译公司不在了，而他们的翻译件依然存在，试问：皮之不存，毛将焉附？

4. 经营范围、业务预期落空

一开始想做会议口译、外贸大单，以为市场很大；实际接不到高端业务，只能做低毛利证件单，和预期差距太大，主动关停。

所以，车管所要求经营10年以上的翻译公司才可以入局，有没有道理呢?